نوشته شده توسط : مرجان حقیقت دوست

این لوله‌ی فولادی، به صورت مارپیچی از ورق‌های فولادی با ضخامت‌های مختلف تولید شده است. فضای داخلی این لوله، سطح صاف و یکدستی دارد تا زیان ناشی از اصطکاک را کاهش دهد و این لوله را برای انتقال سیالات آماده کند؛ اما روی سطح بیرونی لوله، یک درز جوش‌خورده دارد که باعث شده 5/2 برابر، نسبت به لوله‌ی درزمستقیم یا لوله‌ی جوشی مقاوم‌تر باشد.

جوش‌خوردگی یا همان درزهای مارپیچی روی سطح لوله‌ی اسپیرال، باعث شده تا این لوله، حد اکثر استحکام و مقاومت در برابر فشار را داشته باشد.

مشخصات فنی لوله اسپیرال

این لوله‌های فولادی از نورد گرم و به صورت مارپیچ در جنس‌های گالوانیزه (لوله‌ی اسپیرال گالوانیزه) و گاهی آلومینیومی، تولید می‌شوند. اگر لوله‌های اسپیرال از ورق فولاد تولید نشوند، در جنس‌های فایبرگلاس یا پلاستیک انعطاف‌پذیر و کامپوزیت تولید می‌شوند.

گاهی نیز، لوله‌ی اسپیرال را بر اساس خواسته‌ی مشتری به صورت سفارشی در جنس‌های فولاد، برنج، مس، آلومینیوم و فولاد ضد زنگ با روکش وینیل هم می‌توان تولید کرد.

علاوه بر جنس لوله‌ی اسپیرال، طول آن نیز متنوع و دلخواه است؛ اما رایج‌ترین طول این لوله ۲۰ فوت و در ایران 6 -12 متر است تا در حمل و نقل به مشکل نخورد. به طور کلی، سایزبندی لوله‌ی اسپیرال به این صورت است که در سایزهای 5 تا 120 اینچ موجود است.

مزایای لوله اسپیرال

لوله‌ی اسپیرال نسبت به لوله‌ی درزجوش، دارای مزایا و ویژگی‌های بی‌نظیری است که در ادامه آن‌ها را بررسی می‌کنیم:

  • عدم وجود محدودیت در طول لوله‌ی اسپیرال
  • استحکام و مقاومت بالا
  • استفاده‌ی کمتر از فلنج‌ها
  • تولید‌شده در جنس‌های متفاوت برای کاربردهای گوناگون
  • اندازه‌گیری آسان‌تر جریان هوا
  • تصفیه‌ی راحت‌تر
  • نشت هوای کمتر
  • استحکام زیاد در برابر شکست و ترک
  • هزینه‌ی تولید بسیار پایین نسبت به سایر لوله‌های درزجوش
  • تولید لوله با قطر زیاد تا 120 اینچ
  • شکل‌پذیری بسیار زیاد

کاربرد لوله اسپیرال

 به دلیل عوامل مختلفی مانند یکنواختی ابعاد، انعطاف‌پذیری فرآیند ساخت، خواص مکانیکی خاص و مسائل اقتصادی در صنعت نفت و گاز از این لوله ها استفاده‌های زیادی می‌شود.

کاربرد لوله اسپیرال در این صنایع باید به طور کامل بررسی شود تا از بروز مشکلات جلوگیری گردد. این لوله‌ها در صنعت نفت و گاز با لوله‌های درز جوش مستقیم رقابت بسیار مهمی دارند و با افزایش کیفیت آن‌ها در سال‌های اخیر استفاده از آنها افزایش یافته و در کل دنیا روند صعودی دارد.



:: بازدید از این مطلب : 123
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : یک شنبه 23 مهر 1402 | نظرات ()
نوشته شده توسط : مرجان حقیقت دوست

سازه مهندسی مجموعه ای از چند عضو متصل به هم است که برای نگهداری و یا انتقال نیرو و برای تحمل مطمئن بارهای وارده ساخته شده است. در تحلیل نیرویی سازهها لازم است که اعضای سازه را از هم جدا کنیم و دیاگرام آزاد هر یک از اعضای مجموعه ای از آنها را تحلیل کنیم تا نیروهای داخلی به دست آیند.

انواع سازه

خرپاها، قاب ها و ماشین ها نمونه ای از سازه های ساده می باشند.

پل، سد، ساختمان ها، سازه‌های دریایی، خطوط لوله، نیروگاه، دیوارهای حائل و سازه‌های نگهبان، راه، تونل، آبرو، انواع خودروها، هواپیما و سازه های هوایی

همگی مثالی از سازه های پیچیده ای هستند که قبل از طراحی و ساخت انواع تحلیل های مهندسی بر روی آنها انجام شده است. تحلیل نیرویی و آشنایی با سازه هایی چون خرپاها، در مهندسی مکانیک با درس استاتیک آغاز می شود.

دستگاه ها و ماشین آلات صنعتی و سی ان سی که از اسکلت، بلبرینگ و تسمه و پولی ، ریل واگن و بال اسکرو تشکیل شده اند؛ به عنوان یک سازه به حساب می آیند. به همین دلیل باید از قطعات مناسبی برای انتقال نیرو در آن ها استفاده کرد که فشارها را خنثی کرده و مانع از انتقال بار اضافه به قطعات شود. می توان گفت که بیشترین وظیفه برای انتقال بار در این دستگاه ها، بر عهده بلبرینگ قرار دارد.

سازه فضایی (فضاکار) چیست؟

سازه فضاکار یک سیستم شبه خرپایی است که عضوهای موجود در آن تحت تاثیر فشار و کشش قرار می‌گیرند.

این نوع سازه ها بسیار سبک و محکم هستند. عبارت سازه فضایی و سازه فضاکار بسیار شبیه هم هستند. در موارد بسیار زیادی به جای مفهوم  سازه فضایی از مفهوم فضاکار استفاده می‌شود.

عضوهای سازه در ساختمان چه نقشی دارد؟

سازه ، مجموعه ای است که از چندین عضو تشکیل شده است که اعضا آن در اتصال به هم باعث می‌شوند که نیروها به زمین منتقل شوند. به عبارت دیگر زمین، توسط قدرت جاذبه به نوعی تکیه گاه برای سازه به حساب می‌آیند.

در حالی که نقش سازه در بیشتر علوم فقط جابجا کردن نیرو نیست ، اما در صنعت ساختمان ، سازه عبارتی از حجم ساختمانی است که بارهای وارد شده را تحمل می‌کند و این انرژی را به محیط اطراف منتقل می‌کند ، سازه ساختمان مسئولیت حمل بارهای زنده و مرده را به عهده می‌ گیرد.

مفهوم مهندسی سازه چیست؟

مهندسی سازه در اصل شاخه ای از مهندسی عمران و هوافضا است. عبارت سازه در مهندسی عمران به معنی انتقال بار می باشد. این انتقال بار از سمت اعضا سازه به پی یا تکیه‌گاه سازه می باشد.

مهندسین سازه ، سیستم سازه ای را طراحی می کنند که هدف اصلی آن فراهم کردن باربری و برآوردن مقاومت در برابر نیروهای وارده روی اعضا سازه است.

 تاریخچه سازه چیست؟

اولین سازه ثبت شده در تاریخ اهرام عظیم ثلاثه مصر است که به دستور آمنهوتپ ساخته شد. از نمونه های دیگر سازه در این دوران می توان به زیگورات چغازنبیل در شهرستان شوش ، استان خوزستان و تخت جمشید در شیراز اشاره کرد.

انواع سازه های باستانی ایران:

  • تئاتر شهر تهران

  • آرامگاه نادرشاه در مشهد

  • دکل تلویزیونی زیباکنار

  • سد کارون



:: بازدید از این مطلب : 113
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : سه شنبه 18 مهر 1402 | نظرات ()